Le Sénat propose d’augmenter la taxe sur les petits colis, malgré l’opposition du gouvernement

Le Sénat propose de relever le montant de la taxe appliquée aux petits colis, en le faisant passer de deux à cinq euros par envoi. Cette initiative intervient malgré l’opposition du gouvernement, qui s’inquiète des conséquences pour les consommateurs.

Un débat tendu sur la taxation des petits colis venus d’ailleurs

Alors que le projet de loi de finances pour 2026 poursuit son parcours parlementaire, la question de la taxation des petits colis d’origine extra-européenne anime les débats. Lundi 1^er décembre 2025, les sénateurs ont surpris en approuvant une augmentation du montant de cette taxe, pourtant fixée initialement à deux euros par le gouvernement et déjà validée par l’Assemblée nationale.

Désormais, la barre symbolique des cinq euros a été franchie au Palais du Luxembourg, malgré la vive opposition de l’exécutif.

Lutter contre un « déferlement » pointé du doigt

Ce vote intervient dans un contexte de critiques croissantes visant certaines plateformes étrangères, notamment la très controversée Shein. Accusée par plusieurs voix politiques d’inonder le marché français avec des articles souvent jugés non conformes et même illicites, la plateforme chinoise cristallise les inquiétudes sur les circuits d’importation peu contrôlés.

La sénatrice Évelyne Renaud-Garabedian, fervente défenseuse du relèvement de la taxe, a martelé que ce flot de colis représente un « déferlement de produits non conformes » doublé d’un « détournement de TVA ». Pour elle, rehausser la taxe constitue bien plus qu’une mesure fiscale : c’est avant tout « un signal politique clair et un électrochoc », selon ses propres termes.

Des enjeux financiers et réglementaires sous tension

Cependant, tout n’est pas joué. Le texte poursuivra son examen jusqu’à mi-décembre au plus tôt. Du côté du gouvernement, on insiste : dépasser le seuil des deux euros pourrait s’avérer risqué sur le plan juridique. D’après la ministre des Comptes publics, Amélie de Montchalin, toute hausse supplémentaire pourrait transformer cette redevance en véritable droit de douane, ouvrant ainsi la porte à des contestations devant les instances européennes.

Elle rappelle également que l’Union européenne prévoit déjà l’instauration généralisée d’une telle taxe dès le 1^er novembre 2026 — alors que la France et le Benelux ont choisi d’aller plus vite, appliquant cette mesure dès janvier.

Avis partagés sur l’efficacité économique attendue

En coulisses, le ministère évalue soigneusement l’impact potentiel : à deux euros par colis — pour environ 800 millions d’envois estimés en 2024 — les recettes pourraient atteindre 500 millions d’euros chaque année. Un passage à cinq euros ferait grimper ce chiffre entre 700 et 800 millions… mais sans dépasser le double attendu. Pourquoi ? Parce que cette taxation accrue serait vouée à dissuader une partie des acheteurs ; c’est là tout l’effet recherché selon Bercy.

Pour résumer rapidement :

• Objectif prioritaire : freiner massivement l’entrée de produits jugés dangereux ou frauduleux.
• Préoccupation majeure : garantir un traitement équitable vis-à-vis du commerce local.
• Point de friction : trouver le juste équilibre entre efficacité économique et conformité réglementaire.

La décision finale devrait intervenir dans quelques semaines seulement.